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@Ivan_Bethencourt @alberto

Respondiendo a Berteño: sí, las tarifas serán más altas y menos competitivas, pero solo en un entorno desregulado. Si todos tenemos que jugar con las mismas reglas de restauración ecológica, no hay problema. De hecho, todos ganamos porque se internalizan los costes.

No es que las tarifas aumenten, es que tienen en cuenta los daños que generan.


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Berteño

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@euklidiadas @Ivan_Bethencourt el problema es que podemos regular que los centros de datos aquí funcionen así y podemos forzar a que nuestras empresas utilicen centros de datos locales y se vean obligadas a pagar lo que sea... Pero los productos finales se venden en todo el mundo. Y aún diría más: aquí se pueden comprar productos finales de todo el mundo.

Durante décadas el coche más vendido en España era un Seat. Ahora Seat ni existe...


@alberto Aquí hay una descripción de texto alternativo para la imagen:

Una lista que muestra el modelo de coche conducido cada año desde 2016 hasta 2023. Desde 2016 hasta 2019 se condujo un SEAT León. En 2020 y 2023, se condujo un Dacia Sandero. En 2021, un SEAT Arona y en 2022, un Hyundai Tucson.

by Te lo describot ;

@alberto @Ivan_Bethencourt

Bien, cuidaremos de nuestro entorno esperando que otros países hagan lo propio o maltraten a sus habitantes.

No podemos tomar decisiones contra la población solo por el hecho de que otros países podrían quitarnos clientes maltratando un poco más a sus ciudadanos.

by Marcos M. 🚲 ;

@alberto @euklidiadas

Es por eso que una globalización desregulada no funciona. Puede que ya sea demasiado tarde, pero la única manera de mantener un tejido empresarial comprometido con el medioambiente sería mediante la cooperación de un buen número de países en distintas partes del mundo, a través de una regulación que los comprometiera firmemente. Claro que la vida de sus habitantes sería materialmente más modesta que la de aquellos países que medraran a costa de la degradación ambiental.

by Iván Bethencourt ;

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